8月1日,上海市食品安全委员会办公室和多部门及企业达成合作协议,试验将地沟油生产出的生物柴油用作公交车的辅助能源。

同济大学汽车学院汽车发动机设计研究所所长楼狄明介绍,由地沟油生产出来的生物柴油主要有三个用途:一是用作锅炉的燃料油,这也是目前最常用的做法,对生物柴油的质量要求不高;二是用作车用柴油,对质量的稳定性、抗凝固型等要求更高;而最高级别则是航空燃油。

楼狄明说,课题组从2005年就已经开始技术攻关,目前达到的生物柴油技术,能在不更换发动机的前提下供汽车使用。

据介绍,这种技术转化出来的生物柴油,如果按照10%的比例掺入石化柴油中,对汽车发动机的经济性、动力性、损耗等基本没有什么影响,实验阶段就已经过出租车和公交车试用,累计行驶超过千万公里。